Boarncruiser 60 Retro Line

Meer over de Boarncruiser 60 Retro Line

Una oportunidad única a un precio muy competitivo, que ya se puede visitar en nuestras instalaciones de Róterdam.

El Hola ha realizado maravillosos viajes por el Mediterráneo con sus propietarios franceses y ahora ha regresado a los Países Bajos.
Ahora hay que realizar las tareas necesarias para dejarlo de nuevo en perfectas condiciones, pero, en nuestra opinión, merece sin duda una pequeña remodelación.

Boarncruiser 60 retro line construido en 2008
Diseñado y construido por el astillero Boarnstream en Jirnsum, Países Bajos.

Amplio y cómodo yate a motor de acero con 3 camarotes dobles

Categoría CE: A Ocean (12 personas)
Bandera francesa – IVA pagado
Motorización: 2 motores Perkins diésel de 225pk (aprox. 3.100 horas de funcionamiento)
Estabilizadores (Vetus)
Mástil abatible automáticamente para reducir la altura de paso
Amarre: Róterdam

Para obtener más información o concertar una visita, ponte en contacto con International Yacht Management.

Especificaciones principales

Año de construcción: 2008
Astillero: Boarnstream Scheepswerf, Jirnsum
Categoría CE: A Ocean (12 personas)
Pabellón: Francia
Situación del IVA: pagado
Eslora total: 18,00 metros
Manga: 5,50 metros
Calado: 1,45 metros
Calado en aire: 4,00 metros
Desplazamiento (a media carga): 50 000 kg
Forma del casco: sentina redonda con proa en forma de tulipán
Material del casco: acero, 6 mm
Material de la superestructura: acero, 5 mm
Cubierta: acero con listones de teca
7 portillos a cada lado del casco
Volante hidráulico

Cubierta y exterior

Cubiertas de paso y cubierta de popa con revestimiento antideslizante
Luz de observación en la cubierta
Banco de listones de teca con espacio de almacenamiento con cerradura en la cubierta de popa
Mesa de comedor de teca aceitada con 4 sillas de madera pintadas en la cubierta de popa
Barandilla de acero inoxidable, 40 mm
Parte delantera de acero inoxidable con rejilla de teca
Paneles de protección integrados en la barandilla de popa con 2 accesos a la plataforma de baño
Plataforma de baño de listones de teca con amplio espacio de almacenamiento
Escalera de baño de acero inoxidable
Ducha en la bañera sobre la plataforma de baño con agua caliente/fría
Arco de bimini de acero inoxidable, bimini y rejillas de ventilación de lona
Iluminación de la cubierta de popa
Pasarela
Mástil para bandera de acero inoxidable
Embarcación auxiliar con motor Honda de 10 CV, 4 tiempos (2020)

Motores y propulsión

2 motores diésel Perkins M225Ti (225 pk cada uno)
Horas de funcionamiento: aproximadamente 3.116 / 3.493
Hélices de 5 palas, transmisión por eje
Mando eléctrico del motor Morse
Mantenimiento del motor realizado en 2024, facturas disponibles
Hélice de proa Poseidon (3 palas), hélice de popa Poseidon (7 palas)
2 estabilizadores (Vetus)

Electricidad

8 baterías de servicio de 225 Ah (2025), 2 baterías de motor de 225 Ah (2025)
1 batería Optima de 50 Ah para el generador
Alternadores: estribor 60 A, babor 14 A; Mastervolt 150 A a babor
Conexión a la red eléctrica de 230 V en tierra y cable
2 inversores/cargadores Victron Multiplus de 24 V/70 A
Transformador de aislamiento Victron de 7000 W
Generador Fisher Panda de 15 kVA (aproximadamente 893 horas de funcionamiento)
2 paneles solares Solbian de 144 W con regulador de carga MPPT

Navegación y electrónica

Nuevo sistema de control y monitorización CZone (pantalla táctil)
Plotter GPS Raymarine C80
Raymarine ST60 Tridata (profundidad/velocidad/log)
Piloto automático Raymarine ST6002
Raymarine ST60+ brújula y sensor de viento
Raymarine RAY 240E VHF, VHF portátil Cobra
Vesper Marine XB 8000 PL AIS
Antena de radar Raymarine, antena digital HD, antena VHF y AIS

Sistemas de agua y depósitos

Agua a presión caliente y fría, calentador Kabola B17
Combustible: 2 x 1.295 litros + 2 x 1.647 litros + 1 x 85 litros (depósito diario)
Agua: 2 depósitos de acero inoxidable de 850 litros
Aguas residuales: 2 x 300 litros
Aguas grises: 2 depósitos

Fondeo y seguridad

Molinete hidráulico Muir con mando a distancia
Ancla plana de acero inoxidable de 60 kg, ancla de rescate Fortress, 80 m de cadena (2024)
4 bombas de achique eléctricas
3 extintores de polvo de 1 kg + 5 de 2 kg
3 mamparos estancos, electroválvula de emergencia para motores
Sistema de gobierno de emergencia conforme a la norma CE
Manta ignífuga, 2 boyas en forma de herradura, señales de emergencia, poste inflable IOR
EPIRB Cospas Ocean Rescue (válido hasta 2030)
Balsa salvavidas Safeguard, 6 personas

Distribución e interior

Seis plazas para dormir repartidas en tres camarotes con tres duchas. Elegantes acabados en madera de cerezo con cierres de botón a presión y accesorios de acero inoxidable/cromo, tapicería de la colección Boarnstream, cortinas a medida e iluminación LED de lujo. 2 sistemas de aire acondicionado reversible Cruisair con 5 unidades de ventilación.

Cabina de mando: techo solar transparente con persiana enrollable, suelo de listones de teca, cómodo asiento de mando giratorio en cuero negro, volante de cuero, mesa de cartas a estribor y cajón refrigerado.

Salón: acristalamiento perimetral, alfombra, persianas eléctricas (Somfy), sillones de cuero, mesa de salón ovalada, zona de comedor, amplio armario empotrado.

Cocina (a estribor): encimera de Corian, fregadero de acero inoxidable, placa eléctrica Whirlpool (3 fuegos), horno Sharp, lavavajillas AEG, frigorífico-congelador Liebherr (218 l), despensa independiente y muy espaciosa con apertura hidráulica, congelador Waeco a babor.

Cabina de proa: 2 camas con somieres de láminas, cuarto de baño en suite con inodoro eléctrico, ducha independiente con agua corriente caliente y fría.

Cabina de invitados de popa: camas dobles con colchones de láminas, armario grande, ducha independiente con inodoro eléctrico, lavadora-secadora AEG.

Cabina del propietario (a popa): cama doble tipo isla con espacio de almacenamiento, dos sillones, amplio armario empotrado, escritorio con mueble de aseo, y ducha en suite con inodoro eléctrico.