Moonen 72

Meer over de Moonen 72

El Moonen 72 «Royal Moon» está realmente a la venta para un nuevo propietario.
Diseño y calidad holandeses. En 2005 se sometió a una remodelación (véanse las especificaciones), que incluyó una popa completamente nueva fabricada por Moonen.

Salón espacioso y luminoso con una moderna cocina, muy adecuado para estancias prolongadas a bordo. Se ha vivido en él con mucho placer y comodidad durante los últimos diez años.
Se puede negociar el intercambio por un barco de astillero y/o una financiación parcial.

Distribución de la cubierta inferior: en la proa, camarote VIP con cama de matrimonio, escotilla de emergencia y baño privado. A babor, camarote de invitados con dos camas individuales y también baño privado. A estribor, un gran armario para provisiones debajo de la escalera que lleva a la cubierta superior. Más hacia la popa, un espacioso camarote del propietario que ocupa todo el ancho del barco, con una cama de 200 x 200 cm y, por supuesto, cuarto de baño privado con ducha y aseo.

Cabina de mando con una puerta corredera a cada lado que da a la pasarela, muy práctica durante las maniobras y al amarrar y desamarrar. También en la cabina de mando hay una escalera que conduce al flybridge. Detrás de la cabina de mando se encuentra el salón, muy espacioso, con grandes ventanas y una puerta corredera que da a la cubierta de popa. El barco está equipado con todas las comodidades, incluyendo una moderna cocina con lavavajillas, placa de inducción, horno y microondas. A estribor, en la popa, hay una escalera que conduce al camarote de popa, así como la entrada a la sala de máquinas, con altura suficiente para estar de pie. La popa, recientemente renovada, cuenta con una puerta que da a la plataforma de baño, un aseo, un camarote con dos camas y una lavadora. Incluso hay una sauna y espacio de almacenamiento suficiente para, por ejemplo, bicicletas (eléctricas).

En 2021, Van Den Enden Jachtschilders pintó el casco con pintura de dos componentes.

Reacondicionamiento completo en Moonen en 2005:
Popa completamente nueva con plataforma de baño y gran salida de emergencia. Amplio flybridge con grúa hidráulica Opacmare y embarcación auxiliar (2005), mástil hidráulico con altura de paso de 6 metros. Nuevo compartimento de popa acondicionado como camarote para la tripulación o los invitados. Equipado con sauna, lavadora y secadora. Propulsión mediante 2 motores Volvo Penta de 228 PK, generador Onan de 25 kW, hélice de proa hidráulica, molinete de ancla hidráulico y cabrestante en la cubierta de popa.

Distribución: 3 camarotes más el camarote de la tripulación, con capacidad para 8 personas. Amplio camarote del propietario, camarotes con revestimiento de teca, salón moderno y cocina de diseño en acero inoxidable con electrodomésticos Miele, incluido lavavajillas (2005). Amplia cubierta de popa con mesa de teca.

Navegación: radar, piloto automático, plotter Raymarine, instrumentos VDO, VHF, gobierno por joystick.

Especificaciones del ROYAL MOON
Constructor - Moonen Shipyard
Diseñador - Moonen
Año de construcción - 1987
Número de astillero - 137
Dimensiones - Eslora 22 metros, manga 5,30 metros, calado 1,70 metros
Desplazamiento - 65 toneladas
Forma del casco - de quilla redondeada
Material del casco – acero
Superestructura: aluminio
Motores: 2 × Volvo Penta TAMD61A, 2 × 228 PK
Camas: 8
Altura libre con el mástil bajado: 5,90 metros

Depósitos de doble fondo integrados en el casco
Combustible (4 depósitos): 7.500 litros
Agua dulce (3 depósitos): 3.000 litros
Aguas negras: 500 litros
Aguas grises: 300 litros

Autonomía a velocidad económica: alrededor de 1700 NM

Dos motores Volvo Penta de 228 PK cada uno, ambos acoplados a bombas hidráulicas
Horas de funcionamiento del motor de babor: 2215 hrs
Horas de funcionamiento del motor de estribor: 2185 hrs
Hélice de proa hidráulica Gramm

Generador Onan MDKBF-3396 de 22,5 kW (nuevo, 2005)
Sistema hidráulico central Cramm, preparado para sistema estabilizador
Tubos verticales con válvulas de mariposa y cruce (nuevos, 2005)
Compresor Creusen de 7 bar
Sistema de presión de agua Speck (nuevo, 2005)
2 bombas de achique manuales Rheinstrom
Bomba de achique eléctrica Brendal
Bomba de residuos (nueva, 2005)
Instalación del eje de hélice con diseño de goma y mirillas en la sala de máquinas (nueva, 2005)
Cargador de baterías Master Volt 24 V / 100 A (nuevo, 2005)
Inversor Master Volt 24-2500 (nuevo, 2005)
Bomba automática de transferencia de combustible Brendal (nueva, 2005)
Bomba manual de transferencia de combustible

2 separadores de combustible (nuevos, 2005)
2 sistemas de filtrado de combustible Racon
Un banco con 5 baterías de servicio
Un banco con 4 baterías de arranque para motores y generador
Calefacción diésel Kabola con sistema de agua caliente (nueva, 2005)
Depósito de aceite sucio y limpio
Depósito diario para motores

Lazarette
Lazarette con camarote de tripulación y sauna
Puerta estanca a la sala de máquinas y puerta estanca a la plataforma de baño
Inodoro con bomba y portillos de desagüe en el camarote de tripulación y la lazarette
Lavadora y espacio para una secadora

Cocina
Cocina abierta en forma de L de acero inoxidable, de diseño italiano
Encimera de granito negro con fregadero de acero inoxidable
Cocina de inducción de 4 fogones con horno y microondas combinados de Miele
Nevera grande y congelador de Siemens
Lavavajillas de Siemens
Campana extractora de acero inoxidable

Cabina VIP en proa
Puerta estanca al pasillo
Cama doble francesa
4 ojos de buey
Escotilla de emergencia a la cubierta principal
Armario
Armario grande
Lavabo con encimera de Corian y fregadero
Aseo y ducha
Ojo de buey

Cabina de invitados a babor

Dos camas individuales con cajones debajo
Armario con dos ojos de buey
Lavabo con encimera de Corian y lavabo
Aseo y ducha

Cabina principal
Gran cama doble con cajones de almacenamiento debajo
4 ojos de buey
Tocador con espejo y cajones
Gran encimera de Corian con dos lavabos integrados de Corian
Aseo y una ducha grande

Cabina de mando
Raymarine Tri-Data
Piloto automático Raymarine
Control de potencia Wabco
Governo por rueda
Gobernación por caña
Joystick para hélice de proa
Radar Furuno
VHF Simrad

Flybridge
Entrada a la cabina de mando
Puesto de mando con salpicadero
Parabrisas con marco de acero inoxidable
Barandilla de acero inoxidable
Mástil plegable hidráulico
Fregadero a babor
Grúa hidráulica Opmamare para embarcaciones auxiliares con luz (nueva, 2005)

Exterior
Cubierta de proa, laterales y popa de teca
Cabrestante de ancla hidráulico con cabrestantes y cadena de 60 metros
Barandilla de acero inoxidable y soportes para defensas
Puerta de entrada a la cabina de mando a babor y estribor

Cubierta de popa
Preparación para una pasarela retráctil
Puerta corredera con acceso al salón
Cubierta de popa de teca (cubierta de teca completamente nueva en 2005)
Plataforma de baño con barandilla de acero inoxidable
Puerta estanca al pañol