Feadship De Vries Lentsch

Meer over de Feadship De Vries Lentsch

Gentlemans Yacht "Thalia" er tilgængelig for en ny entusiast som ejer.

Dette smukke design af hr. HW de Voogt og bygget på de Vries Lentsch-værftet "Het Fort" med konstruktionsnummer 843 i Nieuwendam kan derfor kalde sig et ægte Feadship.
Ekspert restaureret, komplet historie tilgængelig og stadig perfekt vedligeholdt.

Skibet er designet til at foretage store rejser offshore, mens dimensionerne er valgt på en sådan måde, at rejsen ind i landet gennem de franske kanaler til Rivieraen også kan foretages.

Billeder af interiøret følger snart.

En yacht med en unik og dokumenteret historie

Thalias historie er som en rejse gennem tiden:

1934 - søsat som "Timonia" for den stolte ejer D.J. Smits
1935-1940 - omfattende rejser til Sydeuropa
1941 - beslaglagt under Anden Verdenskrig og indsat som kystvagtskib fra øen Sylt
1947 - tilbage i civil tjeneste som "Elsa", ejet af D.J. Smits. W. Huysman fra Cacaofabriek De Zaan
1950 - Større ombygning under ledelse af De Voogt (bl.bl.a. styrehus, rækværk og motorer fornyet)
År'50-'70 - I de følgende år var hun en meget kendt yacht i Zaan-regionen, der blev gjort mange ting om bord om Cacaofabriek med amerikanerne
1975 - Købt af familien Verloop, omdøbt til "Marie José", familien tog en tur med hende til Mallorca.
1990 - Solgt til Niemeyer-familien, omdøbt til "Gratia"
2000 - Solgt til den italienske familie Antonori; denne familie har store planer for dette smukke skib og tager fat på en ombygning i stor stil. Hele flyet blev fornyet, gulvene agter, mange bueplader bagbord og styrbord, helt nyt skrog sandblæst og meget mere, alt sammen på det velkendte Balk-værft i Elburg. Derefter kom familien til den konklusion, at hun måske alligevel var for lille, og arbejdet med den helt strippede yacht blev stoppet, og hun tilbragte ti år inde i skuret på Balk.
2000-2010 - Projektet stoppede, skibet blev opbevaret inde i lang tid
2020 - Køb af den nuværende ejer, Roode-familien, omdøbt til "Thalia". Med heldigvis stadig mange originale dele begynder restaureringen af dette unikke Feadship.

Om livshistorien for gentlemans yacht Thalia, meget dokumentation og tegninger, rapporter og fotos er tilgængelige for din gennemlæsning . Også alt om de sidste femten års ombygning / restaurering er tilgængeligt.

Hovedspecifikationer

Generelt
- År bygget: 1934
- Skibsværft: De Vries Lentsch - The Fort (Nieuwendam)
- Design: H.W. de Voogt
- Konstruktionsnummer: 843
- Materiale: Stål (rund læns)
- Deplacement: ca. 50 tons

Dimensioner
- Længde over alt (LOA): 22,00 m
- Længde af vandlinje (LWL): 21,00 m
- Bredde: 4,50 m
- Dybgang: 1,56 m
- Luftdybgang: ca. 3,50 m (mast nede)

Motor
- 2 x John Deere 6-cylindret (2012)
- Effekt: 2 x 150 hk
- Driftstimer: ca. 430 timer
- Gearkasse: ZF

Teknik & udstyr
- Bovpropeller: Sleipner (2023)
- Generator: Fischer Panda (2021) - 3 kW
- Batterier: Victron AGM (8 x 240 Ah)
- Invertere: Victron 3 x 2500 W
- Solpaneler: 8 enheder

Navigation
- PC Navigo kortplotter
- Radar / ekkolod / drejeindikator - Radio Holland
- VHF & AIS

Tankens kapacitet
- Diesel: 2 x 1.200 L
- Vand: 4 x 600 L
- Holdetank: 3 x 200 L

Thalia er en sjælden mulighed for at eje en autentisk Feadship Gentleman's Yacht, hvor historie, klassisk design og moderne teknologi mødes.
Et fartøj til entusiasten, der ikke kun vil sejle, men fortsætte en historie. Kontakt os nu for en fremvisning i Rotterdam (kun efter aftale).