Feadship De Vries Lentsch

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Le Gentlemans Yacht "Thalia" est disponible pour un nouveau propriétaire enthousiaste.

Ce magnifique projet de M. H.W. de Voogt, construit au chantier naval de Vries Lentsch "Het Fort" avec le numéro de construction 843 à Nieuwendam, peut donc être considéré comme un véritable Feadship.
Restauré de manière experte, l'historique complet est disponible et il est toujours parfaitement entretenu.

Le navire est conçu pour effectuer de grands voyages en mer, tandis que les dimensions ont été choisies de manière à ce que le voyage à l'intérieur des terres à travers les canaux français jusqu'à la Côte d'Azur puisse également être effectué.

Des photos de l'intérieur suivront bientôt.

Un yacht à l'histoire unique et documentée

L'histoire du Thalia se lit comme un voyage dans le temps :

1934 - Lancé sous le nom de "Timonia" pour l'heureux propriétaire M. D.J. Smits
1935-1940 - Nombreux voyages en Europe du Sud
1941 - Saisi pendant la Seconde Guerre mondiale et déployé comme navire garde-côte depuis l'île de Sylt
1947 - Retour au service civil sous le nom d'"Elsa", propriété de M. D.J. Smits. W. Huysman de Cacaofabriek De Zaan
1950 - Grand carénage dirigé par De Voogt (entre autres la timonerie, le bastingage et l'équipement).a. timonerie, garde-corps et moteurs renouvelés)
Années'50-'70 - Dans les années qui ont suivi, il était un yacht très connu dans la région de Zaan, beaucoup de choses ont été faites à bord sur le Cacaofabriek avec les Américains
1975 - Acquisition par la famille Verloop, rebaptisé "Marie José", la famille a fait un voyage avec lui à Mallorca.
1990 - Vendu à la famille Niemeyer, rebaptisé "Gratia"
2000 - Vendu à la famille italienne Antonori ; cette famille a de grands projets pour ce beau navire et s'attaque à une remise en état de grande envergure. L'ensemble du plan est rénové, les planchers à l'arrière, de nombreuses plaques d'étrave à bâbord et à tribord, une nouvelle coque entièrement sablée et bien d'autres choses encore, le tout dans le célèbre chantier Balk à Elburg. Puis la famille est arrivée à la conclusion qu'il pourrait être trop petit après tout et le travail sur le yacht complètement dépouillé a été arrêté et il a passé dix ans dans le hangar de Balk.
2000-2010 - Projet arrêté, navire stocké à l'intérieur pendant une longue période
2020 - Achat par le propriétaire actuel, la famille Roode, rebaptisé "Thalia". Avec heureusement encore de nombreuses pièces d'origine, la restauration de ce Feadship unique commence.

Sur l'histoire de la vie du gentleman yacht Thalia, beaucoup de documentation et de dessins, de rapports et de photos sont disponibles pour votre lecture. Tout ce qui concerne les quinze dernières années de refit/restauration est également disponible.

Spécifications principales

Généralités
- Année de construction : 1934
- Chantier naval : De Vries Lentsch - The Fort (Nieuwendam)
- Conception : H.W. de Voogt
- Numéro de construction : 843
- Matériau : acier (bouchain rond)
- Déplacement : environ 50 tonnes

Dimensions
- Longueur hors tout (LOA) : 22,00 m
- Longueur à la flottaison (LWL) : 21,00 m
- Largeur : 4,50 m
- Tirant d'eau : 1,56 m
- Tirant d'air : environ 3,50 m (mât en bas)

Moteur
- 2 x John Deere 6 cylindres (2012)
- Puissance : 2 x 150 hp
- Heures de fonctionnement : environ 430 heures
- Boîte de vitesses : ZF

Technique et équipement
- Propulseur d'étrave : Sleipner (2023)
- Générateur : Fischer Panda (2021) - 3 kW
- Batteries : Victron AGM (8 x 240 Ah)
- Onduleurs : Victron 3 x 2500 W
- Panneaux solaires : 8 unités

Navigation
- Traceur de cartes PC Navigo
- Radar / sondeur / indicateur de vitesse de giration - Radio Holland
- VHF & AIS

Capacité des réservoirs
- Diesel : 2 x 1 200 L
- Eau : 4 x 600 L
- Réservoir à eaux noires : 3 x 200 L

Le Thalia est une opportunité rare de posséder un authentique Feadship Gentleman's Yacht, où l'histoire, le design classique et la technologie moderne se rencontrent.
Un navire pour le passionné qui ne veut pas seulement naviguer, mais aussi poursuivre une histoire. Contactez-nous dès maintenant pour une visite à Rotterdam (sur rendez-vous uniquement).